Может применяться для устройства кровель с армированием, покрытия днищ автомобилей как антикоррозионное и противошумное средство. Используется для приклеивания различных строительных материалов (ДВП, фанера и др.). Покрытия из мастики МБР обладают значительной адгезией, механической прочностью, эластичностью. Эти свойства сохраняются в диапазоне t от -50°С до +75°С.
Основанием могут служить: старое битумное кровельное покрытие, бетонные и цементные стяжки, металлические конструкции, различные минеральные основания. Основание должно быть сухим, чистым, прочным и не содержать веществ, снижающих адгезию. При устройстве гидроизоляционных покрытий основания рекомендуется загрунтовать битумным праймером.
Нанесение мастики производится при t окружающего воздуха не ниже -15°С, при более низких t мастику рекомендуется подогревать до +30-50°С. Количество наносимых слоев определяется назначением изолируемого покрытия.
Перед началом работ мастику необходимо тщательно перемешать. При нанесении мастики основание должно быть очищено от грязи, старого покрытия, рыхлой и пластовой ржавчины. При необходимости обработать коррозийные участки преобразователем ржавчины.
Теоретический расход 1-2,5 кг/м2. Расход зависит от вида и характеристик основания, вида выполняемых работ.
Нанесение: кистью, валиком, шпателем до 3-4 слоев, с межслойной сушкой 1 час, последующий слой сушить 24-48 часов при t +15-30°С
Разбавление: при загустении разбавлять толуолом или сольвентом
Цена зависит от объема заказа. Узнать цену, получить информацию о наличии, купить и уточнить сроки доставки Вы можете, позвонив по бесплатному номеру: 8-800-550-47-01 или отправив заявку с указанием необходимых материалов на E-mail: promsnab-nsk@bk.ru
Массовая доля нелетучих веществ - не менее 72%
Температура размягчения (по методу кольца и шара) - не менее +65-110С
Растяжимость: при 25°С - не менее 3
Водонепроницаемость: в течении 24 часов - не менее 0,2
Прочность сцепления с основанием, МПа, не менее:
- бетон - 0,1
- металл - 0,3
Теплостойкость в течении 5ч - +55-100ºС
Гибкость на стержне: d=10мм, -50 ºС - трещин нет
Условная прочность при разрыве - 0,6 МПа
Относительное удлинение - 40%